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Sensor de oxígeno TVS Apache 200

El precio original era: $60,00.El precio actual es: $42,00.

Sensor de oxígeno TVS Apache 200

0HU0-176000

El sensor de oxígeno en una motocicleta es el encargado de medir cuánto oxígeno queda en los gases de escape y enviar esa información al sistema de control del motor. Gracias a esos datos, la moto ajusta la mezcla de aire y combustible para que la combustión sea eficiente.

Cuando el sensor se daña, la mezcla deja de ser precisa y aparecen problemas: el motor consume más gasolina, pierde fuerza y genera más contaminación.

Razones para reemplazarlo

  • Ahorro de gasolina: Un sensor en buen estado evita que el motor gaste combustible de más.
  • Menos emisiones: Ayuda a que la moto cumpla con normas ambientales.
  • Rendimiento constante: Evita tirones, ralentí irregular y pérdida de potencia.
  • Protección del catalizador: Una mezcla incorrecta puede dañarlo y su reparación es costosa.

Señales de que está fallando

  • Consumo elevado.
  • Menor potencia al acelerar.
  • Ralentí inestable.
  • Luz de advertencia encendida en el tablero.
  • Olor a gasolina en el escape.

Riesgos de no cambiarlo

Descripción

Sensor de oxígeno TVS Apache 200

0HU0-176000

El sensor de oxígeno en una motocicleta es el encargado de medir cuánto oxígeno queda en los gases de escape y enviar esa información al sistema de control del motor. Gracias a esos datos, la moto ajusta la mezcla de aire y combustible para que la combustión sea eficiente.

Cuando el sensor se daña, la mezcla deja de ser precisa y aparecen problemas: el motor consume más gasolina, pierde fuerza y genera más contaminación.

Razones para reemplazarlo

  • Ahorro de gasolina: Un sensor en buen estado evita que el motor gaste combustible de más.
  • Menos emisiones: Ayuda a que la moto cumpla con normas ambientales.
  • Rendimiento constante: Evita tirones, ralentí irregular y pérdida de potencia.
  • Protección del catalizador: Una mezcla incorrecta puede dañarlo y su reparación es costosa.

Señales de que está fallando

  • Consumo elevado.
  • Menor potencia al acelerar.
  • Ralentí inestable.
  • Luz de advertencia encendida en el tablero.
  • Olor a gasolina en el escape.

Riesgos de no cambiarlo

 

 

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