Descripción
Radiador CFMOTO 250 NK 6KMV-181100-B000
Cambia el radiador cuando pierde eficacia para disipar calor, presenta fugas visibles o está corroído; hacerlo evita sobrecalentamiento y daños graves en el motor.
Función del radiador
El radiador es la pieza central del sistema de refrigeración: disipa el calor generado por la combustión para mantener la temperatura de funcionamiento dentro de un rango seguro y eficiente.
Razones comunes para cambiar el radiador
- Fugas de refrigerante por grietas en el núcleo o en los tanques; incluso pequeñas pérdidas reducen la capacidad de enfriamiento y pueden provocar sobrecalentamiento.
- Corrosión interna o externa que debilita las aletas y conductos, provocando pérdida de eficiencia y riesgo de rotura.
- Obstrucción interna por sedimentos, óxido o residuos del refrigerante que impiden el flujo correcto y elevan la temperatura del motor.
- Daños por impacto (caídas, golpes con piedras u objetos) que deforman el núcleo o rompen las conexiones.
- Aletas dobladas o bloqueadas por suciedad que reducen la transferencia de calor; en casos severos conviene reemplazar en lugar de reparar.
- Fallo del tanque plástico (en radiadores con tanques plásticos) que se agrieta con el tiempo por calor y vibración.
- Actualización por rendimiento: algunos pilotos cambian a radiadores más grandes o de mejor aleación para uso exigente o competición.
Síntomas que indican reemplazo
- Sobrecalentamiento recurrente incluso con el ventilador funcionando.
- Pérdida visible de refrigerante bajo la moto o en el radiador.
- Temperatura inestable en el tablero o aviso de temperatura alta.
- Vapor o humo blanco saliendo del área del radiador. Estos signos suelen aparecer antes de fallos mayores y requieren inspección inmediata
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