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Filtro de aire MORBIDELLI F200 ORIGINAL

El precio original era: $19,00.El precio actual es: $15,00.

Filtro de aire MORBIDELLI F200 ORIGINAL

P031713AMS10000

Un filtro de aire sucio reduce potencia, aumenta consumo y acelera el desgaste del motor; en zonas polvorientas como Atucucho conviene revisarlo cada 5.000–10.000 km o cada 6–12 meses y cambiarlo antes si muestra suciedad visible.

¿Por qué hay que cambiar el filtro de aire

  • Protege el motor: impide que polvo, arena e insectos entren a la cámara de combustión y dañen cilindros y válvulas. Sin filtro limpio, el motor se desgasta más rápido.
  • Mantiene la mezcla aire‑combustible correcta: un filtro obstruido reduce el flujo de aire, provocando mezcla rica, pérdida de potencia y mayor consumo.
  • Evita averías costosas: partículas abrasivas dentro del motor pueden generar reparaciones mayores.
  • Síntomas de filtro sucio (revísalos ahora)

    • Pérdida de potencia al acelerar.
    • Aumento notable del consumo de combustible.
    • Ralentí irregular o dificultad para arrancar.
    • Humo negro por el escape en aceleraciones.
    • ¿Cuándo cambiarlo? recomendaciones prácticas

      • Intervalo general: cada 5.000–10.000 km o cada 6–12 meses, según uso y condiciones (más frecuente en caminos polvorientos).
      • En Atucucho y zonas rurales: revisar cada salida larga; cambiar antes si el filtro está gris/negro y compacto con polvo.
      • Filtros lavables (espuma/algodón): limpiar, secar y aceitar según instrucciones del fabricante; si están dañados, reemplazar.
      • Riesgos de posponer el cambio

        • Mayor consumo de combustible, pérdida de potencia y riesgo de daños internos que elevan costos de reparación.

 

Descripción

Filtro de aire MORBIDELLI F200 ORIGINAL

P031713AMS10000

Un filtro de aire sucio reduce potencia, aumenta consumo y acelera el desgaste del motor; en zonas polvorientas como Atucucho conviene revisarlo cada 5.000–10.000 km o cada 6–12 meses y cambiarlo antes si muestra suciedad visible.

¿Por qué hay que cambiar el filtro de aire

  • Protege el motor: impide que polvo, arena e insectos entren a la cámara de combustión y dañen cilindros y válvulas. Sin filtro limpio, el motor se desgasta más rápido.
  • Mantiene la mezcla aire‑combustible correcta: un filtro obstruido reduce el flujo de aire, provocando mezcla rica, pérdida de potencia y mayor consumo.
  • Evita averías costosas: partículas abrasivas dentro del motor pueden generar reparaciones mayores.
  • Síntomas de filtro sucio (revísalos ahora)

    • Pérdida de potencia al acelerar.
    • Aumento notable del consumo de combustible.
    • Ralentí irregular o dificultad para arrancar.
    • Humo negro por el escape en aceleraciones.
    • ¿Cuándo cambiarlo? recomendaciones prácticas

      • Intervalo general: cada 5.000–10.000 km o cada 6–12 meses, según uso y condiciones (más frecuente en caminos polvorientos).
      • En Atucucho y zonas rurales: revisar cada salida larga; cambiar antes si el filtro está gris/negro y compacto con polvo.
      • Filtros lavables (espuma/algodón): limpiar, secar y aceitar según instrucciones del fabricante; si están dañados, reemplazar.
      • Riesgos de posponer el cambio

        • Mayor consumo de combustible, pérdida de potencia y riesgo de daños internos que elevan costos de reparación.

 

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